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<!DOCTYPE html>

<title>Laker Airways</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Laker Airways</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#E6E6FA; color:#202122; font-size:larger;">Laker Airways

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_der_IATA-Airline-Codes" title="Liste der IATA-Airline-Codes">IATA-Code</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">GK

</td></tr>

<tr>

<td><a href="ICAO-Code" title="ICAO-Code">ICAO-Code</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">LKR

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Rufzeichen#Rufzeichen_von_Luftfunkstellen" title="Rufzeichen">Rufzeichen</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;">Laker

</td></tr>

<tr>

<td>Gründung:

</td>

<td>1966

</td></tr>

<tr>

<td>Betrieb eingestellt:

</td>

<td>1982

</td></tr>

<tr>

<td>Sitz:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Crawley" title="Crawley">Crawley</a>, <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Flughafen" title="Flughafen">Heimatflughafen</a>:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Flughafen_London-Gatwick" class="mw-redirect" title="Flughafen London-Gatwick">Flughafen London-Gatwick</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Unternehmensform:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Leitung:

</td>

<td style="font-style:italic;"><a href="Freddie_Laker" title="Freddie Laker">Freddie Laker</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Flottenstärke:

</td>

<td style="font-style:italic;">20

</td></tr>

<tr>

<td>Ziele:

</td>

<td style="font-style:italic;">international

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:smaller; text-align: center;">Laker Airways hat den Betrieb 1982 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Laker Airways</b> war eine britische Fluggesellschaft, die von <a href="Freddie_Laker" title="Freddie Laker">Freddie Laker</a> im Jahre 1966 vornehmlich für den <a href="Charterflug" class="mw-redirect" title="Charterflug">Charterverkehr</a> gegründet wurde. Nach der Veränderung der Marktposition 1977 wird sie oft als erste echte europäische <a href="Billigfluggesellschaft" title="Billigfluggesellschaft">Billigfluggesellschaft</a> bezeichnet. 1982 wurde wegen <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Insolvenz</a> der Flugbetrieb eingestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründung_und_innereuropäische_Flüge"><span id="Gr.C3.BCndung_und_innereurop.C3.A4ische_Fl.C3.BCge"></span>Gründung und innereuropäische Flüge</h3></div>

<p>Am 8. Februar 1966 wurde Laker Airways in <a href="London" title="London">London</a>-<a href="Gatwick" class="mw-redirect" title="Gatwick">Gatwick</a> gegründet. Zuerst bot die Fluggesellschaft kostengünstige und einfach zu erwerbende Charterflüge an. Dazu erwarb sie zwei <a href="Bristol_Britannia" title="Bristol Britannia">Bristol Britannia</a> von der <a href="British_Overseas_Airways_Corporation" title="British Overseas Airways Corporation">BOAC</a>, einer Vorgängerin der heutigen <a href="British_Airways" title="British Airways">British Airways</a>. Es folgten Bestellungen von drei neuen <a href="BAC_1-11" title="BAC 1-11">BAC One-Eleven</a>-300 (Version mit dem kürzeren Rumpf),<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit welchen vorwiegend innereuropäische Flugstrecken von London-Gatwick aus bedient wurden. Zwei BAC 1-11 wurden seit den 1970er Jahren auf dem <a href="Flughafen_Berlin-Tegel" title="Flughafen Berlin-Tegel">Flughafen Berlin-Tegel</a> stationiert, da Laker-Airways als britische Fluggesellschaft nicht den Beschränkungen durch den <a href="Vierm%C3%A4chte-Status" title="Viermächte-Status">Viermächte-Status</a> unterlag und somit auch Berliner Stadtgebiet an- und überfliegen durfte. Dadurch entwickelte sich <i>Laker</i> für West-Berliner zu einer sehr häufig genutzten <i>Ferienfluggesellschaft</i>, insbesondere zu <a href="Spanien" title="Spanien">spanischen</a> Ferienzielen wie <a href="Palma_de_Mallorca" class="mw-redirect" title="Palma de Mallorca">Palma de Mallorca</a>, <a href="Ibiza" title="Ibiza">Ibiza</a> und <a href="Kanarische_Inseln" title="Kanarische Inseln">Kanaren</a>. Ein bedeutendes Geschäftsfeld waren die <a href="Gastarbeiter" title="Gastarbeiter">Gastarbeiterflüge</a> nach Istanbul. Bereits 1948/1949 war Freddie Laker mit seiner damals eigenen Frachtfluggesellschaft <a href="Freddie_Laker" title="Freddie Laker"><i>Air Charter</i></a> an den Transportflügen im Rahmen der <a href="Berliner_Luftbr%C3%BCcke" title="Berliner Luftbrücke">Berliner Luftbrücke</a> beteiligt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Der_Skytrain">Der <i>Skytrain</i></h3></div>

<p>Im Jahr 1973 beantragte Laker schließlich Streckenrechte für die ersten <a href="No_frills" title="No frills">No-frills-Flüge</a> von London in die USA, die jedoch erst 1977 erteilt wurden. Am 26. September 1977 hob daraufhin zum ersten Mal eine <a href="McDonnell_Douglas_DC-10" title="McDonnell Douglas DC-10">McDonnell Douglas DC-10</a> von der Basis London-Gatwick in die USA ab, am 27. November 1978 wurde auch der Luftverkehr nach Los Angeles aufgenommen. Die Passagiere mussten damals nur 59 Pfund für diese Flüge zahlen (entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa 570 <a href="Euro" title="Euro">Euro</a>). Diese unter dem Namen <i>Skytrain</i> durchgeführten Flüge waren erheblich preiswerter als die der Konkurrenz, der Fluggast musste jedoch für alle gewünschten Extras (dazu gehörte auch die Bordverpflegung) selbst zahlen. Außerdem wurden die Tickets nur <a href="Lastminute" class="mw-redirect" title="Lastminute">am Tag des Abfluges</a> verkauft. Laker bestellte dazu weitere fünf Flugzeuge vom Typ DC-10. Die <i><b>Skytrain</b></i>-Flüge erwiesen sich als sehr beliebt, gehörten zu den ersten <a href="No_frills" title="No frills">No-frills</a>-Flügen weltweit und waren die ersten ihrer Art auf Langstrecken.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einführung_von_innereuropäischen_Flügen_mit_dem_Airbus_A300"><span id="Einf.C3.BChrung_von_innereurop.C3.A4ischen_Fl.C3.BCgen_mit_dem_Airbus_A300"></span>Einführung von innereuropäischen Flügen mit dem Airbus A300</h3></div>

<p>Am 10. April 1979 orderte Sir Freddie Laker zehn <a href="Airbus_A300" title="Airbus A300">Airbus A300</a>B-200. Mit diesen ab Januar 1980 ausgelieferten Mittelstreckenflugzeugen begann er, ein Streckennetz innerhalb Europas aufzubauen. Am Anfang wurden die Flüge zwischen <a href="Manchester" title="Manchester">Manchester</a> und <a href="Z%C3%BCrich" title="Zürich">Zürich</a> aufgenommen. Mit Hilfe dieser unter dem Namen <i><b>Metro Service</b></i> laufenden Billigflüge wollte Laker die traditionellen nationalen Fluggesellschaften auch auf Kurz- und Mittelstrecken unter Druck setzen. Allerdings geriet er dadurch in heftige Auseinandersetzungen mit der etablierten Konkurrenz und konnte in der Folge seine beantragten Lizenzen und <a href="Slot_(Luftfahrt)" title="Slot (Luftfahrt)">Slots</a> für 37 europäische Airports zu verbilligten Preisen nicht durchsetzen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Insolvenz">Insolvenz</h3></div>

<p>Nicht zuletzt auf Grund dieses zähen Preiskampfes begann der langsame Abstieg von Laker Airways. Durch den <a href="American-Airlines-Flug_191" title="American-Airlines-Flug 191">Unfall</a> einer DC-10 der <a href="American_Airlines" title="American Airlines">American Airlines</a> am 25. Mai 1979 erlitt der Flugzeugtyp einen schweren Imageschaden, der auch Laker Airways stark in Mitleidenschaft zog. Nach diesem Unfall wurde die weltweite DC-10-Flotte für 5 Wochen stillgelegt. Laker Airways besaß jedoch keinen anderen Flugzeugtyp, um die <i>Skytrain</i>-Flüge durchführen zu können, musste diese also vollständig aussetzen. Obwohl die Unfallursache bei Wartungsfehlern von American Airlines lag und nicht beim Flugzeug selbst, hatte die DC-10 auch in der Folgezeit unter einem schlechten Ruf zu leiden, was unter anderem mit dazu führte, dass der Hersteller die mit <i>DC-</i> beginnenden Typbezeichnungen bei neu auf den Markt gebrachten Typen durch <i>MD-</i> ersetzte. Hinzu kam, dass die unterkapitalisierte Laker Airways selbst mehrere Fehlentscheidungen traf. Man entfernte sich zunehmend vom ursprünglichen No-Frills-Prinzip und näherte sich dem Schema der „normalen“ Fluggesellschaften immer mehr an.

</p><p>Dadurch geriet man in sehr viel direkteren Preiskampf mit etablierten Gesellschaften, insbesondere mit British Airways. Der Flugzeughersteller <a href="McDonnell_Douglas" title="McDonnell Douglas">McDonnell Douglas</a> und der Triebwerkhersteller <a href="General_Electric" title="General Electric">General Electric</a> (GE) begannen, ein Rettungspaket für die angeschlagene Gesellschaft vorzubereiten – Hintergrund war, dass alle McDonnell Douglas DC-10 von Laker Airways mit CF6-Triebwerken von GE ausgestattet waren und darüber hinaus zum Teil von der GE-Tochtergesellschaft <a href="GECAS" class="mw-redirect" title="GECAS">GECAS</a> geleast wurden. Allerdings erfuhr die ebenfalls private Konkurrenzgesellschaft <a href="British_Caledonian" class="mw-redirect" title="British Caledonian">British Caledonian</a> von diesem angedachten Rettungspaket und verfasste einen Brief, der an alle weiteren europäischen Betreiber von DC-10 mit CF6-Triebwerken (wozu auch British Caledonian selbst gehörte) sowie an McDonnell Douglas und General Electric weitergeleitet wurde. Darin erklärte man im Namen aller europäischen DC-10/CF6-Betreiber, dass man in Zukunft weder mit McDonnell Douglas noch mit GE weitere Geschäfte abschließen werde, sollte das vorgesehene Rettungspaket für Laker Airways umgesetzt werden. Die beiden Firmen zogen das Paket daraufhin zurück, woraufhin Laker Airways am Morgen des 5. Februar 1982 endgültig zusammenbrach. Zu diesem Zeitpunkt machten die kreditgebenden Banken Forderungen in Höhe von insgesamt 270 Millionen £ geltend.

</p><p>Sir <a href="Freddie_Laker" title="Freddie Laker">Freddie Laker</a> verklagte in der Folge <a href="British_Airways" title="British Airways">British Airways</a>, <a href="British_Caledonian" class="mw-redirect" title="British Caledonian">British Caledonian</a>, <a href="Pan_American_World_Airways" title="Pan American World Airways">Pan Am</a>, <a href="Trans_World_Airlines" title="Trans World Airlines">TWA</a>, <a href="Lufthansa" title="Lufthansa">Lufthansa</a>, <a href="Air_France" title="Air France">Air France</a> und weitere große Gesellschaften wegen Preisabsprachen, die dem Ziel dienten, Laker Airways in den Ruin zu treiben. Das Verfahren wurde schließlich außergerichtlich beigelegt; insgesamt erhielt Laker 100 Millionen US$, womit es Laker Airways (nach Liquidierung des sonstigen Besitzes) möglich war, die noch ausstehenden Schulden abzubezahlen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Laker_Airways_(Bahamas)"><span id="Laker_Airways_.28Bahamas.29"></span>Laker Airways (Bahamas)</h3></div>

<p>Nach zahlreichen erfolglosen Versuchen, Laker Airways wieder in die Luft zu bekommen, die letztendlich alle an Einwänden der britischen Luftfahrtbehörde scheiterten, zog Laker zunächst nach <a href="Miami" title="Miami">Miami</a> und dann auf die <a href="Bahamas" title="Bahamas">Bahamas</a>, wo er 1992 <i>Laker Airways (Bahamas)</i> an den Start bringen konnte (wobei Laker selbst offiziell nicht Präsident dieser Gesellschaft, sondern lediglich als Berater tätig war). Finanziert wurde die Fluggesellschaft unter anderem von einem texanischen Ölmagnaten und Laker-Geschäftspartner namens Oscar Wyatt. Zunächst betrieb man zwei <a href="Boeing_727" title="Boeing 727">Boeing 727</a>-200 zwischen <a href="Freeport_(Bahamas)" title="Freeport (Bahamas)">Freeport</a> und den USA; zwischen 1996 und 1999 wurden diese Maschinen durch eine <a href="McDonnell_Douglas_DC-10" title="McDonnell Douglas DC-10">McDonnell Douglas DC-10</a>-30 ergänzt, mit der man Langstreckenflüge aufnahm. Für kurze Zeit betrieb man zweimal die Woche eine Verbindung zwischen <a href="Fort_Lauderdale" title="Fort Lauderdale">Fort Lauderdale</a>, <a href="Florida" title="Florida">Florida</a> und <a href="Flughafen_London-Gatwick" class="mw-redirect" title="Flughafen London-Gatwick">London Gatwick</a>, sowie <a href="Flughafen_Glasgow-Prestwick" title="Flughafen Glasgow-Prestwick">Glasgow Prestwick</a>. 2005 musste man den Betrieb einstellen; die Gesellschaft wurde abgewickelt.

</p><p>Laker Airways (Bahamas) war nach Air Charter (1947 bis 1959), Channel Air Bridge (1954 bis 1962) und Laker Airways (1966 bis 1982) Sir Freddie Lakers vierte und letzte Fluggesellschaft. Er starb am 9. Februar 2006 im Alter von 83 Jahren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flotte">Flotte</h2></div>

<ul><li><a href="Bristol_Britannia" title="Bristol Britannia">Bristol Britannia</a></li>

<li><a href="Airbus_A300" title="Airbus A300">Airbus A300</a></li>

<li><a href="Boeing_707" title="Boeing 707">Boeing 707</a></li>

<li><a href="McDonnell_Douglas_DC-10" title="McDonnell Douglas DC-10">McDonnell Douglas DC-10</a></li>

<li><a href="Boeing_720" title="Boeing 720">Boeing 720</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehemalige_Codedaten">Ehemalige Codedaten</h2></div>

<ul><li><a href="IATA" class="mw-redirect" title="IATA">IATA</a>-Code: GK (Laker Airways Ltd.) / 6F Laker Airways (Bahamas), Inc.</li>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_ehemaliger_Fluggesellschaften_(Europa)" title="Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)">Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Laker_Airways?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Laker Airways</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1966/1966%20-%200708.html?search=Laker+Airways">Archivierte Artikel über Laker Airways</a> in <i>flightglobal.com</i> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1966/1966%20-%200708.html?search=Laker+Airways"><i>Building up Laker Airways</i>, Air Transport, Flight International, 17. März 1966, S. 417</a></span>

</li>

</ol>

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><span typeof="mw:File"></span> <a href="Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaften</a> aus dem <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigten Königreich</a>, den <a href="Britische_%C3%9Cberseegebiete" title="Britische Überseegebiete">britischen Überseegebieten</a> sowie den <a href="Kronbesitzungen" title="Kronbesitzungen">Kronbesitzungen</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Aktuelle</b>

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><span style="display:none">England</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="England" title="England"></a></span> <a href="England" title="England">England</a></b>

</td>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Passagiere</b>

</td>

<p><a href="Aer_Lingus_UK" title="Aer Lingus UK">Aer Lingus UK</a> •

<a href="AirTanker_Services" title="AirTanker Services">AirTanker Services</a> •

<a href="BA_CityFlyer" title="BA CityFlyer">BA CityFlyer</a> •

<a href="BA_EuroFlyer" title="BA EuroFlyer">BA EuroFlyer</a> •

<a href="British_Airways" title="British Airways">British Airways</a> •

<a href="British_International_Helicopter_Services" title="British International Helicopter Services">British International Helicopter Services</a> •

<a href="Directflight" title="Directflight">Directflight</a> •

<a href="EasyJet" title="EasyJet">EasyJet</a> •

<a href="Isles_of_Scilly_Skybus" title="Isles of Scilly Skybus">Isles of Scilly Skybus</a> •

<a href="Jet2.com" title="Jet2.com">Jet2.com</a> •

<a href="LyddAir" title="LyddAir">LyddAir</a> •

<a href="Norse_Atlantic_UK" class="mw-redirect" title="Norse Atlantic UK">Norse Atlantic UK</a> •

<a href="RVL_Aviation" title="RVL Aviation">RVL Aviation</a> •

<a href="Ryanair_UK" title="Ryanair UK">Ryanair UK</a> •

<a href="Titan_Airways" title="Titan Airways">Titan Airways</a> •

<a href="TUI_Airways" title="TUI Airways">TUI Airways</a> •

<a href="Virgin_Atlantic_Airways" title="Virgin Atlantic Airways">Virgin Atlantic Airways</a> •

<a href="Virgin_Atlantic_Airways#Virgin_Atlantic_International" title="Virgin Atlantic Airways">Virgin Atlantic International</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Fracht</b>

</td>

<p>ASL Airlines United Kingdom •

<a href="DHL_Air_UK" title="DHL Air UK">DHL Air UK</a> •

<a href="Magma_Aviation" title="Magma Aviation">Magma Aviation</a> •

<a href="One_Air" title="One Air">One Air</a> •

<a href="West_Atlantic_UK" title="West Atlantic UK">West Atlantic UK</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><span style="display:none">Schottland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Schottland" title="Schottland"></a></span> <a href="Schottland" title="Schottland">Schottland</a></b>

</td>

<p><a href="Air_Charter_Scotland" title="Air Charter Scotland">Air Charter Scotland</a> •

<a href="Bristow_Helicopters" title="Bristow Helicopters">Bristow Helicopters</a> •

<a href="Hebridean_Air_Services" title="Hebridean Air Services">Hebridean Air Services</a> •

<a href="Loganair" title="Loganair">Loganair</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Überseegebiete</b>

</td>

<p><a href="Cayman_Airways" title="Cayman Airways">Cayman Airways</a> •

<a href="FlyMontserrat" title="FlyMontserrat">FlyMontserrat</a> •

<a href="InterCaribbean_Airways" title="InterCaribbean Airways">InterCaribbean Airways</a> •

<a href="Trans_Anguilla_Airways" title="Trans Anguilla Airways">Trans Anguilla Airways</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Kronbesitzungen</b>

</td>

<p><a href="Aurigny_Air_Services" title="Aurigny Air Services">Aurigny Air Services</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Ehemalige</b>

</td>

<p><a href="Aberdeen_Airways" title="Aberdeen Airways">Aberdeen Airways</a> •

<a href="Aden_Airways" title="Aden Airways">Aden Airways</a> •

Air Anglia •

<a href="Air_Atlanta_Europe_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" class="mw-redirect" title="Air Atlanta Europe (Vereinigtes Königreich)">Air Atlanta Europe</a> •

<a href="Air_Atlantique" title="Air Atlantique">Air Atlantique</a> •

<a href="Air_Bridge_Carriers" class="mw-redirect" title="Air Bridge Carriers">Air Bridge Carriers</a> •

Air Charter Ltd •

<a href="Air_Ecosse" title="Air Ecosse">Air Ecosse</a> •

<a href="Air_Europe_(Gro%C3%9Fbritannien)" title="Air Europe (Großbritannien)">Air Europe</a> •

<a href="Air_Faisal" title="Air Faisal">Air Faisal</a> •

Airflight •

<a href="Air_Ferry" title="Air Ferry">Air Ferry</a> •

Air Kruise •

Air Malta •

Air Safaris •

<a href="Air_Southwest" title="Air Southwest">Air Southwest</a> •

<a href="First_Choice_Airways" title="First Choice Airways">Air 2000</a> •

<a href="Air_UK" title="Air UK">Air UK</a> •

<a href="Leisure_International_Airways" title="Leisure International Airways">Air UK Leisure</a> •

<a href="Air_Wales" title="Air Wales">Air Wales</a> •

<a href="Aircraft_Transport_%26_Travel" title="Aircraft Transport & Travel">Aircraft Transport & Travel</a> •

<a href="Airtours_International" title="Airtours International">Airtours International</a> •

Air Transport Charter •

<a href="Airways_International_Cymru" title="Airways International Cymru">Airways International Cymru</a> •

Airwork Services •

<a href="Airworld" title="Airworld">Airworld</a> •

Alidair •

<a href="Ambassador_Airways" title="Ambassador Airways">Ambassador Airways</a> •

<a href="Amber_Airways" title="Amber Airways">Amberair</a> •

<a href="Aquila_Airways" title="Aquila Airways">Aquila Airways</a> •

<a href="Astraeus_Airlines" title="Astraeus Airlines">Astraeus</a> •

<a href="Court_Line" title="Court Line">Autair International</a> •

<a href="BA_Connect" title="BA Connect">BA Connect</a> •

<a href="Caledonian_Airways_(1988)" title="Caledonian Airways (1988)">BEA Airtours</a> •

<a href="Berlin_European_UK" title="Berlin European UK">Berlin European UK</a> •

<a href="BKS_Air_Transport" title="BKS Air Transport">B.K.S. Aero Charter</a> •

<a href="BKS_Air_Transport" title="BKS Air Transport">BKS Air Transport</a> •

<a href="Blue_Islands" title="Blue Islands">Blue Islands</a> •

<a href="Bmibaby" title="Bmibaby">Bmibaby</a> •

<a href="British_Overseas_Airways_Corporation" title="British Overseas Airways Corporation">BOAC</a> •

BOAC-Cunard •

Bond Air Services •

<a href="Britannia_Airways" title="Britannia Airways">Britannia Airways</a> •

<a href="Britavia" title="Britavia">Britavia</a> •

<a href="British_World_Airlines" title="British World Airlines">British Air Ferries</a> •

<a href="Caledonian_Airways_(1988)" title="Caledonian Airways (1988)">British Airtours</a> •

<a href="British_International_Helicopter_Services" title="British International Helicopter Services">British Airways Helicopters</a> •

British American Air Services •

<a href="British_Caledonian_Airways" title="British Caledonian Airways">British Caledonian Airways</a> •

<a href="Cal_Air_International" title="Cal Air International">British Caledonian Airways Charter</a> •

<a href="British_Eagle_International_Airlines" title="British Eagle International Airlines">British Eagle</a> •

<a href="British_European_Airways" title="British European Airways">British European Airways</a> •

British Independent Airways •

<a href="British_Island_Airways" title="British Island Airways">British Island Airways</a> •

<a href="British_Mediterranean_Airways" title="British Mediterranean Airways">British Mediterranean Airways</a> •

<a href="British_Midland_Airways" title="British Midland Airways">British Midland Airways</a> •

<a href="British_South_American_Airways" title="British South American Airways">British South American Airways</a> •

<a href="British_World_Airlines" title="British World Airlines">British United Air Ferries</a> •

<a href="British_United_Airways" title="British United Airways">British United Airways</a> •

<a href="British_United_(Channel_Islands)_Airways" title="British United (Channel Islands) Airways">British United (Channel Islands) Airways</a> •

<a href="British_United_Island_Airways" title="British United Island Airways">British United Island Airways</a> •

<a href="British_World_Airlines" title="British World Airlines">British World Airlines</a> •

<a href="BA_Connect" title="BA Connect">Brymon Airways</a> •

<a href="BWIA_West_Indies_Airways" title="BWIA West Indies Airways">BWIA</a> •

<a href="Buzz_(Fluggesellschaft)" title="Buzz (Fluggesellschaft)">Buzz</a> •

<a href="Cal_Air_International" title="Cal Air International">Cal Air International</a> •

<a href="Caledonian_Airways_(1961)" title="Caledonian Airways (1961)">Caledonian Airways (1961)</a> •

<a href="Caledonian_Airways_(1988)" title="Caledonian Airways (1988)">Caledonian Airways (1988)</a> •

<a href="Cambrian_Airways" title="Cambrian Airways">Cambrian Airways</a> •

<a href="CargoLogicAir" title="CargoLogicAir">CargoLogicAir</a> •

<a href="Cello_Aviation" title="Cello Aviation">Cello Aviation</a> •

<a href="British_World_Airlines" title="British World Airlines">Channel Air Bridge</a> •

<a href="Channel_Airways" title="Channel Airways">Channel Airways</a> •

<a href="City_Star_Airlines" title="City Star Airlines">City Star Airlines</a> •

<a href="Citywing" title="Citywing">Citywing</a> •

<a href="Court_Line" title="Court Line">Court Line</a> •

<a href="British_Eagle_International_Airlines" title="British Eagle International Airlines">Cunard Eagle Airways</a> •

<a href="Dan-Air" title="Dan-Air">Dan-Air</a> •

<a href="Debonair_(Fluggesellschaft)" title="Debonair (Fluggesellschaft)">Debonair</a> •

<a href="Directflight" title="Directflight">Directflight (Scotland)</a> •

<a href="Donaldson_International_Airways" title="Donaldson International Airways">Donaldson International Airways</a> •

Don Everall Aviation •

Dragon Airways •

<a href="British_Eagle_International_Airlines" title="British Eagle International Airlines">Eagle Airways</a> •

<a href="British_Eagle_International_Airlines" title="British Eagle International Airlines">Eagle Aviation</a> •

<a href="Channel_Airways" title="Channel Airways">East Anglian Flying Service</a> •

<a href="Eastern_Airways" title="Eastern Airways">Eastern Airways</a> •

<a href="Emerald_Airways" title="Emerald Airways">Emerald Airways</a> •

<a href="Britannia_Airways" title="Britannia Airways">Euravia</a> •

<a href="European_Aviation_Air_Charter" title="European Aviation Air Charter">European Aviation Air Charter</a> •

<a href="Excalibur_Airways" title="Excalibur Airways">Excalibur Airways</a> •

<a href="XL_Airways_UK" title="XL Airways UK">Excel Airways</a> •

Fairflight •

Falcon Airways •

<a href="First_Choice_Airways" title="First Choice Airways">First Choice Airways</a> •

<a href="Flightline" title="Flightline">Flightline</a> •

<a href="Flybe" title="Flybe">Flybe</a> •

<a href="Flybmi" title="Flybmi">Flybmi</a> •

<a href="Fly_Salone" title="Fly Salone">Fly Salone</a> •

<a href="Flyglobespan" title="Flyglobespan">Flyglobespan</a> •

<a href="Flying_Colours_Airlines" title="Flying Colours Airlines">Flying Colours Airlines</a> •

<a href="GB_Airways" title="GB Airways">GB Airways</a> •

<a href="GB_Airways" title="GB Airways">Gibair</a> •

<a href="GB_Airways" title="GB Airways">Gibraltar Airways</a> •

<a href="Global_Supply_Systems" title="Global Supply Systems">Global Supply Systems</a> •

<a href="Go_Fly" title="Go Fly">Go Fly</a> •

<a href="Guernsey_Airlines" title="Guernsey Airlines">Guernsey Airlines</a> •

<a href="Highland_Express_Airways" title="Highland Express Airways">Highland Express Airways</a> •

<a href="Hunting_Air_Travel" title="Hunting Air Travel">Hunting Air Travel</a> •

<a href="Hunting_Air_Transport" title="Hunting Air Transport">Hunting Air Transport</a> •

<a href="Hunting_Cargo_Airlines" class="mw-redirect" title="Hunting Cargo Airlines">Hunting Cargo Airlines</a> •

<a href="Hunting-Clan_Air_Transport" title="Hunting-Clan Air Transport">Hunting-Clan Air Transport</a> •

IAS Cargo Airlines •

<a href="Imperial_Airways" title="Imperial Airways">Imperial Airways</a> •

<a href="Instone_Air_Line" title="Instone Air Line">Instone Air Line</a> •

Instone Airline (1981) •

<a href="Inter_European_Airways" title="Inter European Airways">Inter European Airways</a> •

Intra Airways •

Invicta International Airlines •

Janus Airways •

Jersey Airlines •

Jota Aviation •

<a href="Thomas_Cook_Airlines_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Thomas Cook Airlines (Vereinigtes Königreich)">JMC Airlines</a> •

Kestrel Airways •

<a class="mw-selflink selflink">Laker Airways</a> •

Lancashire Aircraft Corporation •

<a href="Leisure_International_Airways" title="Leisure International Airways">Leisure International Airways</a> •

Lloyd International Airways •

<a href="Loch_Lomond_Seaplanes" title="Loch Lomond Seaplanes">Loch Lomond Seaplanes</a> •

Love Air •

<a href="Manx_Airlines" title="Manx Airlines">Manx Airlines</a> •

Manx Airlines (1982) •

<a href="Manx2" title="Manx2">Manx2</a> •

Mercury Airlines •

Meredith Air Transport •

<a href="MK_Airlines" title="MK Airlines">MK Airlines</a> •

<a href="Monarch_Airlines" title="Monarch Airlines">Monarch Airlines</a> •

<a href="Airtours_International" title="Airtours International">MyTravel Airways</a> •

<a href="Northeast_Airlines_(Gro%C3%9Fbritannien)" title="Northeast Airlines (Großbritannien)">Northeast Airlines</a> •

<a href="Norwegian_Air_UK" title="Norwegian Air UK">Norwegian Air UK</a> •

<a href="Cal_Air_International" title="Cal Air International">Novair International</a> •

<a href="Orion_Airways" title="Orion Airways">Orion Airways</a> •

<a href="Orion_Airways_(1956)" title="Orion Airways (1956)">Orion Airways (1956)</a> •

Palestine Airways •

<a href="Paramount_Airways_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Paramount Airways (Vereinigtes Königreich)">Paramount Airways</a> •

<a href="Peach_Air" title="Peach Air">Peach Air</a> •

Peters Aviation •

<a href="Polar_Airways" title="Polar Airways">Polar Airways</a> •

<a href="Redcoat_Air_Cargo" title="Redcoat Air Cargo">Redcoat Air Cargo</a> •

<a href="XL_Airways_UK" title="XL Airways UK">Sabre Airways</a> •

<a href="Scimitar_Airlines" title="Scimitar Airlines">Scimitar Airlines</a> •

<a href="Scottish_Airlines" title="Scottish Airlines">Scottish Airlines</a> •

<a href="Silver_City_Airways" title="Silver City Airways">Silver City Airways</a> •

<a href="Silverjet" title="Silverjet">Silverjet</a> •

Skyways •

Skyways Coach-Air •

Southern International Air Transport •

<a href="Starways" title="Starways">Starways</a> •

<a href="Suckling_Airways" title="Suckling Airways">Suckling Airways</a> •

<a href="Thomas_Cook_Airlines_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Thomas Cook Airlines (Vereinigtes Königreich)">Thomas Cook Airlines</a> •

<a href="Thomsonfly" title="Thomsonfly">Thomsonfly</a> •

Tradewinds Airways •

<a href="Trans_European_Airways" title="Trans European Airways">TEA UK</a> •

Transair Ltd. •

Transglobe Airways •

Transmeridian Air Cargo •

Treffield International Airways •

Tyne Tees Air Charter •

<a href="Virgin_Sun_Airlines" title="Virgin Sun Airlines">Virgin Sun</a> •

William Dempster •

World Air Freight •

<a href="XL_Airways_UK" title="XL Airways UK">XL Airways UK</a>

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</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

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